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英国的无人驾驶汽车测试真实城市环境

外媒称,英国将起草新法律以允许无人驾驶汽车驶上英国的公路。

据英国《每日邮报》网站6月8日报道,大臣们承认目前的公路代码和道路交通法规不适应新一代自动驾驶汽车。自动驾驶是大西洋两岸的英国和美国都在开发的技术,政府想要确保英国不被美国谷歌甩在后面。

上月,谷歌推出了它用计算机做的“无需用手操作的”自动驾驶泡沫汽车。这种汽车没有方向盘、刹车或油门踏板,只有用于启动、靠向路边和急刹车的按钮以及一个显示行驶线路的电脑屏幕。

谷歌计划本夏季晚些时候对其样车进行测试,并说此举的目的是让汽车‘承担驾驶的全部重任’。英国很快将拿出1000万英镑,奖励一个愿意在整个城区内让消费者进行无人驾驶汽车测试的城镇。负责科技的国务大臣戴维·威利茨称,他已经在与运输部讨论修改交通法规,以允许驾驶座上无人的汽车驶上英国的公路。这位保守党大臣宣称:“我们在这方面是世界领先者之一。”

英国的无人驾驶样车是由牛津大学开发的,但谷歌的无人驾驶样车迄今为止行驶的里程数要多于英国车。

威利茨说:“这里有英国技术,它比谷歌技术便宜得多。

“但谷歌车完成了更长的行驶里程,因此我们要确保英国有机会在更大范围内测试其无人驾驶汽车,而这正是我们与运输部正在讨论的事情。

“甚至在美国,自动驾驶汽车也只能在有人坐在驾驶座上的时候才能开上路。”

预计加州机动车管理局最早今年9月开始向特定无人驾驶汽车及人类“副驾驶”发放执照。

威利茨说:“我们需要特定的规章制度,这样无人驾驶汽车才能获准上路。”

“美国要做的是在加州推出一个相关法规,允许你乘坐不需要某人坐在所谓的驾驶座上的汽车。”

“当然,加州已经在起草新交规,显然这是我与运输部讨论了的事情,我们知道这一点。”

“我们需要研究这一类规章制度,这样一来,当牛津和其他地方研发的无人驾驶技术成熟后,我们就能看到人们使用这一技术。”

政府的基础设施部门承诺要审查相关法律以确保在测试无人驾驶汽车时有明确且适当的法规可以遵循。1968年制订的《联合国道路交通公约》最近作出的改动也对英国有利。

它曾经规定:“驾驶员在任何时候都应该能够控制其机动车。”

上个月一致通过的修正案允许汽车自我驾驶,只要驾驶系统“能被司机制服或关闭”就行。

它规定,车内必须有司机,司机必须具备立即接管无人驾驶汽车的能力。

该公约覆盖欧洲国家、墨西哥、智利、巴西和俄罗斯,但美国、日本和中国不在其覆盖范围内。(编译/龙君)

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